Gdzie zwolnić pod Wawelem? Mapa fotoradarów 2026

Gdzie zwolnić pod Wawelem? Mapa fotoradarów, OPP i kamer Red Light (Kraków + 50 km). Małopolska to trudny teren dla kierowców – góry, duży ruch turystyczny i słynna „Zakopianka”. System CANARD w rejonie Krakowa jest mocno rozbudowany, a w samym mieście działają jedne z najnowocześniejszych systemów wyłapujących wjazd na czerwonym świetle.

Poniżej znajdziesz aktualne zestawienie urządzeń rejestrujących w promieniu ok. 50 km od stolicy Małopolski. Sprawdź, gdzie musisz zdjąć nogę z gazu.

---

Odcinkowe Pomiary Prędkości (OPP) – Pułapki na trasach

W samym Krakowie nie ma jeszcze działającego tunelowego odcinkowego pomiaru prędkości na wzór warszawski, ale kluczowe są trasy wylotowe, zwłaszcza ta w kierunku Tatr.

Kluczowy odcinek (S7 – Zakopianka):

• S7: Tunel na trasie Naprawa – Skomielna Biała.
  • To absolutnie najważniejszy punkt. Choć leży na granicy przyjętego rejonu 50 km (ok. 55 km od centrum), jest kluczowy dla każdego krakowskiego kierowcy jadącego na południe.
  • Limit: 100 km/h.
  • Uwaga: Kamery są bardzo czułe, a zjazd w dół tunelu sprzyja niezauważalnemu nabieraniu prędkości.

Planowane i obserwowane rejony:

• Warto zachować czujność na Autostradzie A4 (obwodnica Krakowa). Choć nie ma tu stałego OPP CANARD, policja z grupy SPEED patroluje ten odcinek nieoznakowanymi radiowozami BMW niemal całą dobę.

---

Systemy Red Light (Przejazd na czerwonym świetle)

Kraków stał się jednym z liderów we wdrażaniu tego rozwiązania. Kamery te rejestrują pojazdy, które wjeżdżają za sygnalizator, gdy świeci się czerwone światło. Kara to 500 zł i 15 punktów karnych.

Kraków (Kluczowe, newralgiczne skrzyżowania):

Systemy te zamontowano na skrzyżowaniach o bardzo dużym natężeniu ruchu:

• Czyżyny/Łęg: Rondo 308. Dywizjonu (ul. Nowohucka – Al. Pokoju).
• Łagiewniki/Borek Fałęcki: Ul. Zakopiańska – Wadowicka – Tischnera – Brożka (bardzo skomplikowane skrzyżowanie, łatwo o błąd!).
• Prądnik Czerwony: Rondo Młyńskie (ul. Młyńska – Pilotów).
• Podgórze: Ul. Kuklińskiego – Nowohucka.

Okolice Krakowa (DK94):

• Olkusz: Skrzyżowanie DK94 z ul. Króla Kazimierza Wielkiego / Pakuska. To główna trasa z Krakowa na Śląsk (alternatywa dla płatnej A4), bardzo często kontrolowana.

---

Fotoradary Stacjonarne (Lista lokalizacji) Kraków

W Małopolsce „żółte skrzynki” ustawione są głównie w miejscach, gdzie teren zabudowany przecina ruchliwe drogi krajowe. Oto lista miejsc, gdzie najłatwiej o zdjęcie:

„Zakopianka” (DK7) – Kierunek południe:

To trasa „śmierci i mandatów”. Fotoradary stoją tu gęsto:

• Gaj: Fotoradar na wzniesieniu (bardzo aktywny!).
• Mogilany: Rejon przejść dla pieszych.
• Głogoczów: Kolejny punkt w terenie zabudowanym.
• Jawornik/Krzyszkowice: Odcinek przed Myślenicami.

Wylotówki i okolice (DK79, DK94, DK44):

Miejscowość	Trasa	Lokalizacja / Uwagi
Kraków	Ul. Andersa	Aleja przyjaźni (Nowa Huta)
Kraków	Ul. Konopnickiej	Wylot z tunelu pod Rondem Grunwaldzkim
Kraków	Ul. Armii Krajowej	Rejon wiaduktu kolejowego
Wielka Wieś	DK94	Wylot na Olkusz (bardzo ruchliwy punkt)
Jerzmanowice	DK94	Trasa Kraków – Olkusz
Szyc	DK94	Gmina Wielka Wieś
Krzeszowice	DK79	Trasa na Katowice/Trzebinię
Skawina	DK44	Ul. Piłsudskiego (obwodnica/wylot)
Zembrzyce	DK28	Trasa w kierunku Wadowic/Suchej Beskidzkiej

---

Podsumowanie: Specyfika krakowska

Jeżdżąc po Krakowie i okolicach, musisz pamiętać o dwóch rzeczach:

1. Smog i strefy: Choć to nie fotoradary, pamiętaj o Strefie Czystego Transportu (SCT), która jest tematem dynamicznych zmian w Krakowie. Kamery monitorujące wjazd mogą w przyszłości służyć do weryfikacji uprawnień.
2. Odcinek A4 Katowice-Kraków: To autostrada płatna, ale często remontowana. Ograniczenia prędkości na „bramkach” i zwężeniach są często kontrolowane przez patrole mobilne.

Pamiętaj: W Małopolsce drogi są kręte, a teren pofałdowany. Ograniczenia prędkości w takich miejscach jak Zakopianka czy DK94 wynikają często ze słabej widoczności i dużej liczby wypadków śmiertelnych.

canard.pl
policja.pl

---